|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A bajai kikötő a Duna bal partján az 1479+140 és az 1480+900 fkm közötti szakaszon található. Baja az EU déli határának legfejlettebb és legjelentősebb folyami kikötője, az EU belépő vízi határátkelő helye, vámút, a nemzetközi vízi forgalom szolgáltató és raktározási bázisa. A közeljövőben szeretnénk a szolgáltatásainkat olyan szintre hozni, hogy egyedülálló kínálattal vonzó legyen a nemzetközi kereskedelmi és közleked ési ágazatban. A magyar közlekedéspolitikai és környezetvédelmi koncepcióval összhangban itt szeretnénk megteremteni a kombinált szállítás dél-magyarországi bázisát, melynek érdekében elsődleges a már megépült Ro-Ro és Zöld Terminál üzemeltetése, valamint a medencés kikötő kiépítésére kerülne sor.
Díjszabás hatálya Ez a díjszabás érvényes a Bajai Országos Közforgalmú Kikötőműködtető Kft.-t (továbbiakban kikötő) működtető társaság tulajdonosi illetve kezelői jogában levő a kikötő hajók általi igénybevételéért, hajók részére nyújtott szolgáltatásokért, területbérletért fizetendő díjakról. A Díjszabás díjtételeit kell alkalmazni minden olyan esetben, amikor eltérő megállapodás nem jött létre. A kikötőbe történő behajózáskor a kikötő igénybevételére a hajó tulajdonosa és a Bajai OKK Kft között – külön írásba foglalt megállapodás nélkül is – szerződés jön létre, a kikötő terület használatát illetően pedig, írásos szerződés kell, hogy létrejöjjön, és így ezen díjszabásokat kell alkalmazni.
A díj fizetésére kötelezett személy
A kikötő és parthasználati díjat a hajó tulajdonosa, a kikötői terület használati díját pedig a létesítmények tulajdonosai kötelesek megfizetni. A hajó vezetője a létesítmény tulajdonosa más személyt is megjelölhet költségképviselőként, azonban a hajó és a létesítmény tulajdonosa felel az e díjszabás szerint fizetendő díjak megfizetéséért.
Esedékesség, késedelmi kamat
Ezen díjszabás szerint a díjak a kikötő elhagyása előtt, a terület használatával összefüggő díjak pedig az írásban foglalt bérleti szerződésben rögzítettek szerint esedékesek. A késedelmi kamat mértéke Ft-ban történő számlázás esetén a jogszabály szerinti mértékű konvertibilis fizetőeszközben történő számlázás esetén 15%.
Díjfizetés pénzneme
A díjakat konvertibilis fizetőeszközben, vagy ha a jogszabály megengedi, előírja – Ft-ban kell megfizetni. Átszámítás esetén az MNB-nek, az esedékesség napján érvényes közép árfolyamát kell alkalmazni.
Díjszámlázási feltételek
Kikötő használati díjat kell fizetni a vízi jármű érkezésének napjával kezdődően, majd további megkezdett naponként a kikötőben töltött időre.
Parthasználati díjat kell fizetni az OKK Kft tulajdonában, illetve kezelésében lévő partfal vagy part menti terület érintésével, vagy oda kikötve végzett ki-, és berakodás után. Hajóból – hajóba történő átrakodás esetén a kirakodó hajó után kell megfizetni a parthasználati díjat. A kikötő terület használatáért minden betelepülőnek fizetnie kell. A díjtételek az Áfá-t nem tartalmazzák, azt a mindenkori jogszabálynak megfelelően kell felszámítani.
A kikötőben lévő kikötőrészek, rakodóhelyek üzemeltetői kötelesek együttműködni a Bajai OKK Kft-vel, a kikötői szolgáltatásokat igénybe vevő vízi járművektől a díjak beszedésében. Ez vonatkozik a parthasználati-, a kikötőhasználati díjra, és egyéb kikötői szolgáltatások díjaira is, abban az esetben, ha azt a vízi jármű tulajdonosa köteles megfizetni. DÍJAK
Kikötő-használati díj Kikötő-használati díjat a vízi jármű, illetve úszómű után kell fizetnie a vízi jármű, illetve úszómű tulajdonosának. A kikötő-használati díjat, más rendelkezések híján, vízi járművenként, illetve úszó művenként kell fizetni a jelentkezésköteles kikötői területen megszakítás nélküli tartózkodás minden megkezdett napja után.
A Kikötő-használati díjfizetési kötelezettség fenn áll: - Az árut átrakó hajóknál és egyéb vízi járműveknél vagy úszóműveknél a befutási idő napjától.
A kikötő-használati díjat az egyes vízi járművek, illetve úszó létesítmények tonnája vagy az elfoglalt terület négyzetmétere és a tartózkodás időtartama szerint kell felszámítani. A teherhordó képességet és az elfoglalt terület kerek tonnára, illetve négyzetméterre kell felkerekíteni. A teherhordó képesség számításához a hitelesítési okmány a mértékadó. A négyzetméter megállapításához az elfoglalt terület legnagyobb hosszúságának és szélességének szorzata szolgál.
Parthasználati díj
A parthasználati díjat az átrakott áru után kell fizetni annak, aki a kikötőben átrakodást végez vagy végeztet.
Parthasználati díjat kell leróni minden áruért. Amit a rakpart igénybevételével, vagy hajóról hajóra átraknak vagy a kikötői berendezésekkel elhelyeznek.
A Parthasználati díjat az átrakott áru fajtája és összsúlya (bruttó) szerint kell fizetni. Mértékadók a megfelelő rakodási okmányok (pl.: fuvarlevél, hajó elismervény). A súlyt mindig teljes tonnára kell felkerekíteni.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|