Projects
GIFT-SEE (Green Intermodal Freight Transport – Zöld Intermodális Teherszállítás Projekt, SEE/C/0003/3.3/X-GIFT)
Projekt description: Baja Public Port Ltd., Rail Cargo Hungaria and Public Benefit Non-Profit Ltd. for the Development of the Industry participate in the GIFT project as professional project partners, beside 22 international partners. The project is realized in South East Europe programme, co-financed by the European Union and the Hungarian Republic.
The main aim of the GIFT project is to map, analyze and evaluate the status of the transport sector in the South East Europe Regions and to propose new policies and strategies in
infrastructure, processes, assets, ICT, legislation, norms and harmonization/ standardization issues, in order to promote innovative green intermodal freight transport
corridors.
GIFT project will drill down in three Pan-European Transport Corridors, namely IV, V and VII that cover almost the entire SEE region. In order to fulfill the initial
aim, GIFT consortium will map and assess the current status in terms of transport strategy, operations and policies of the three selected Corridors. Subsequently, based on the findings of our analysis, GIFT project will synthesize concrete and pragmatic proposals for the improvement of the current transport network and for relevant policies to promote green transport in the selected corridors. In order to assess the effectiveness of the proposals, GIFT project will develop a series oftools to test their green operation. The aim will be to assess the impact of the proposed improvements and policies in terms of trip duration, cost, risk, and CO2 emissions.
Starting date of the project: 2012. 04. 24.
Finishing date of the project: 2014. 08. 15.
Dokumentumok:
Projekttalálkozó (2013.02.19., Budapest)
Környezetbarát szállítás: Közút helyett vasúton és vízen
GIFT projekt: A kombinált szállítás előnyei
A GIFT projekt időszakos eredményei
Megkezdtük a GIFT SEE projekt próbaszállítását
Lezárult a VII. folyosó tesztelése
A GIFT projekt jelenlegi helyzete
Bajai gabonakonferencia: Komolyan kell venni a dunai szállítást
Development of the Accessibility and Traffic Infrastructure of Baja Public Port – I. phase (KÖZOP-4.1.0-09-2010-0004)
Projekt description: The project is supported by the European Union and co-financed by the European Cohesion Fund. Under the project, the development of traffic infrastructure of the port is realized, with renewing of IV. Károly quay and building up of a drainage system of it. As a result, 645 m road surface is renewed. Along the road to be renewed, truck parking places are developed.
- 645 m renewed road
- 3.115 m2 parking place
- 849 m drain
Starting date of construction: 2011. 10. 12.
Finishing date of construction: 2012. 12. 15.
Closure date of the project: 2012. 07. 30.
Dokumentumok:
Development of the transport
infrastructure of the National Public Port of Baja
Project number: KÖZOP-2014-4.6.0-14-2014-0002
Kedvezményezett neve és elérhetősége:
Bajai Országos Közforgalmú Kikötőműködtető Kft.; 6500 Baja, Szentjánosi utca 12.; www.portofbaja.hu
Projekt description: Bajai OKK Kft. wants to ensure the quality of road accessibility of the port by developing an internal road network in the immediate vicinity of the port. The location of the road network development is the stretch of road owned by the Local Government in Gránátos utca in Baja. In addition, the purchase of a bridge scale, necessary equipment for loading, street lighting and concrete renovation in the port area are also planned. The development will increase intermodal traffic.
- Road construction
- Bridge scales
- Extruded concrete
- Lighting
- Renovation of the fixing system of copper terminations
Aid: 59.758.073 Ft
Intensity: 84,83%
Start date of project implementation: 2015. 03. 12.
Date of physical completion of project: 2015. 06. 29.
Dokumentumok:
Development of Baja Public Port
Project number: IKOP-2.1.0-15-2016-00027
Kedvezményezett neve és elérhetősége:
Bajai Országos Közforgalmú Kikötőműködtető Kft.; 6500 Baja, Szentjánosi utca 12.; www.portofbaja.hu
Project description: In the frame of the planned development the following project elements will be realized: construction of quay and its connected road and parking lot; restoration of the stability of the river wall, construction of a berth used for heavy goods loading; development of the „Green Terminal”; reconstruction and extension of the railway tracks and installation of loading equipment.
The planned investment helps to level up the existing standards of the Port of Baja and helps the infrastructural development and the growth of capacity of the present port – which is also an intermodal logistics service centre. The infrastructural development of the present port was partially realized in the past years, decades, but the state of the extant infrastructure needs further developments in terms of the road, railway, waterside and also the extant public utilities. In the interest of increasing of the port’s intermodal capacity and the volume of waterborne traffic, the development of the present infrastructure is unescapable.
Technical content of development:
- Road rehabilitation development plans;
- Restoration of the stability of the river wall at a length of 292,5 rm, including the construction of a berth used for heavy goods loading with a load carrying capacity of 120 tons;
- Development of the waste acceptance point („Green terminal”), construction of a 71,1 rm long vertical river wall, relocation of a floating establishment, extension of the operating port parts;
- Reconstruction and extension of the tracks of MÁV Zrt. and the port located on the territory of the Baja Public Port Ltd. (at the ’Baja – Dunapart’ railway station), and the installation of loading equipment.
- .
Project budget (net): 3.805.440.214 Ft
Aid: 3.614.787.660 Ft
Intensity: 94,99%
Planned date of project starting: 08.08.2017 Planned date of finishing construction: 01.07.2019
Projekt Összefoglaló 2017.02.07.
Bajai Országos Közforgalmú Kikötő infrastrukturális továbbfejlesztése – szakaszolt projekt
Project number: IKOP_PLUSZ-2.2.0-23-2024-00006
Kedvezményezett neve és elérhetősége:
Bajai Országos Közforgalmú Kikötőműködtető Kft.; 6500 Baja, Szentjánosi utca 12.; www.portofbaja.hu
Programozási időszak: 2021-2027
A Projekt megvalósítási időszakának kezdő időpontja: 2023. 12. 13.
A Projekt fizikai befejezésének tervezett napja: 2024. 12. 31.
A Projekt tervezett teljes költsége: 895 534 724 Ft
A Projekt 94,99%-os támogatási intenzitással valósul meg, amelyből 85% (723 068 169 Ft) Európai Uniós és 15% (127 600 265 Ft) hazai társfinanszírozás
A támogatás mértéke mindösszesen: 850 668 434 Ft
A projekt műszaki tartalma:
A beruházás megvalósítása elősegíti a Bajai Kikötő meglévő szolgáltatási színvonalának növekedését, a kikötő, egyben logisztikai központ infrastruktúrájának fejlesztését, kapacitás növekedést. A jelenlegi kikötő infrastrukturális fejlesztése az elmúlt évtizedekben részben valósult meg, de a meglévő infrastruktúra állapota mind közúti, vasúti, vízoldali és a meglévő közművek szempontjából is további fejlesztésre szorult.
A kikötő intermodális kapacitásának fokozása és a vízi áruszállításra volumenének növelése érdekében elkerülhetetlen az infrastruktúra fejlesztése.
A fejlesztés keretében az alábbi projektelemek megvalósítására kerül sor:
1. Gránátos út fejlesztése
A KÖZOP-4.6.0-14-2014-0002 azonosító számú projekt keretében megvalósuló Gránátos út fejlesztést továbbfejlesztve az út mentén a gyalogosforgalom számára járda kiépítésére, valamint kerítés és világítás kiépítésére került sor. Mindezek a terület közlekedésbiztonságát célozzák. A korábbi projekt keretében felújított úton beavatkozás nem történt.
2. IV. Károly rakpart és a hozzá kapcsolódó út és parkoló építése
A fejlesztés lehetővé teszi a beérkező kamionok akadálymentes közlekedését, rendezetté, szervezhetővé teszi a Kikötő áru logisztikáját. A tervezett külső út a Gránátos utcai árvízkaputól indul és a meglévő útról ágazik le, majd az árvízvédelmi töltés Duna felöli oldalán halad a töltéshez támaszkodva, ezt követően a töltéstől enyhe ívben elválva éri el a tervezett kamion parkoló létesítésére szánt területet, majd csatlakozik a IV. Károly rakparthoz. A tervezett út egyirányú a kamionparkoló felé. A kialakítás lehetővé teszi egy meghibásodott kamion képezte útakadály mellett is a folyamatos kamionforgalmat.
A tervezett parkoló út a tervezett külső utat köti össze a rakparttal, 12 méteres burkolatszélességgel került kialakításra. Az útmegépítéséhez régi raktár kiszolgáló épületek elbontása szükséges. A tervezett kamionparkoló a tervezett külső út és a rakpart között lévő, jelenleg lezárt, lepusztult üzemi területen kerül kialakításra. A kialakított parkolóban 32 férőhely áll majd rendelkezésre a kamionok részére.
3. Kikötői partfal állékonyságának helyreállítása, amely tartalmazza a 120 tonnás teherbírású nehézberakó építését.
A partfal helyreállításhoz kapcsolódóan nagy teherbírású útburkolatot tervezett a vasúti pálya és a partfal közé az alábbi pályaszerkezetekkel. A partfal helyreállítása előtt feltárási munkák elvégzésére van szükség. A RoRo és az 1990-ben épült függőleges partfal közötti mintegy 4,5 méteres sávban meglévő beszakadás szakaszán szintén feltárás szükséges a burkolat bontásával és háttöltés földanyag kiemelésével. A helyreállítást az üreg feltöltésével és vasbeton szerkezet építésével a feltárást követően el kell végezni.
4. Zöld Kikötő fejlesztése
Az úszóműves zöld kikötő áttelepítése a jelenlegi kialakításnak megfelelően, az alvízi támgerendafészek megtartása mellett 18 m-rel alvízi irányba a szükséges gépészeti, technológiai átépítéssel együtt történik. Ehhez a parton támgerendafészket és hídfészket kell kialakítani. A függőleges partfal fölötti partvédelem új burkolatot kap.
5. A Bajai OKK területén (Baja, Dunapart állomáson) a MÁV Zrt. és a saját célú vágányok átalakítása, bővítése
A projekt keretében közforgalmú és saját célú vágányok építése és átépítése valósul meg. 1 db új vasúti járműmérleg is beszerzésre kerül.
A tervezett vasúti vágányok nyomvonalába eső, RO-RO terminálhoz kapcsolódó vámépület áthelyezése szükséges.
A projekt kivitelezése a II. szakasz végére a hátralévő 10%-os készültség megvalósítását is eléri.
6. Eszközbeszerzés
Rakodóberendezések
Árumozgató berendezés beszerzése, amely képes lesz a darabáruk kezelésére a kikötő területén.
A tervezett eszköz a zöldkikötő olyan kiegészítő árumozgató, áruemelő berendezése, amely a hajón keletkező szilárd csomagolóanyagok hordóban, dobozban vagy egyéb fizikai tárolóeszközben való hajótól a tároló-feldolgozó üzembe való szállítását szolgálja, valamint az úszómű melletti árumozgatást, illetve tároló-feldolgozó telephelyen történő árumozgatást teszi lehetővé. Műszaki paraméterek: 2-3 tonna teherbírás, raklapos áru kezelésére alkalmas emelőszerkezet
Forgalomirányító rendszer kidolgozása és telepítése, amely nagy mértékben javítja a közúton kikötőbe érkező áruféleségek szállítását a manipulációs területig. A rendszer célja, hogy pontos iránymutatást biztosítson a közúti tehergépjármű sofőrje számára a javasolt, biztonságos és legegyszerűbb útvonalra. Főbb elemei: Rendszámfelismerő optikai rendszer, Forgalomtechnikai tájékoztató elemek, Információs kijelző, Nyilvántartási rendszer.
English (UK) 
Magyar